一部では「見過ごされがち」とか「忘れられた時計」などとも言われているTUDOR（チューダー）のヘリテージクロノ。 このヘリテージクロノブルー（Ref.70330B）も、2013年の発売から今なおTUDORのラインナップにひっそりと（？）残り続けている息の長いモデルです。 そんなヘリテージクロノブルーのデザイン、サイズ感...

時計の修理やオーバーホールにおける“最適で最高”の職人が見つかるクラフトワーカーズ（Craft Workers）。 今回、クラフトワーカーズとはどんなサービスなのかをお聞きするために、リモート形式でのインタビューを実施しました。 以下にその内容をお伝えします。 ＼OH後1年間の保証付き／ fa-arrow-circle...

PRXやシースターをはじめ、近年コスパに優れたモデルが益々増えている感のあるティソ（TISSOT）。 そんなティソには、並行差別がありません。 修理やオーバーホールも国内正規品・並行輸入品関係なしに、正規カスタマーサービスで同じサービスが受けられます。 あおしま 「では、正規カスタマーサービスの利用方法は？」 「オーバ...

ロンジンの時計をオーバーホールする際、大阪にはその選択肢がいくつもあります。 この記事では「ロンジンのオーバーホールはどこに出したらいい？」という方に向けて、正規カスタマーサービスの利用方法と“持ち込み”で依頼できる大阪府内の時計修理店を紹介します。 あおしま ロンジンの時計も、モデルや修理内容によって対応できるお店と...

かつてはスイスきっての名門と呼ばれ、現在はスウォッチグループ傘下のブランドとしてミドルクラスの役割を担っているロンジン（LONGINES）。 ロンジンには、他のスウォッチグループ傘下のブランド（オメガ・ハミルトン・ティソ等）と同様に、並行差別がありません。 そのため、国内正規品も並行輸入品も、ロンジンの正規カスタマーサ...

ハミルトンのオーバーホールをメーカー（正規カスタマーサービス）に出すと、最も安価なクォーツモデルで24,200円～、自動巻きクロノグラフで50,600円～の料金がかかります。 ブランド時計にしてはメンテナンス料金が比較的安かったハミルトンも、最近は随分と高くなった印象があります。 そのため、特に料金を重視するなら、街の...

高い防水性と堅牢性を兼ね備えたダイバーズウォッチは、普段使いに最適。 デザイン性に優れたモデルも多く、ビジネス用途で愛用している人も少なくありません。 ただ、一歩間違えるとビジネスシーンでは「マナー違反」や「センス無し」と思われてしまうので、アイテム選びには注意したいところ。 そんな、意外とセレクトが難しいダイバーズウ...

ハミルトンの正規のオーバーホール料金は、最も安価なクォーツモデルで24,200円～、自動巻きクロノグラフで50,600円～です。 この記事では、ハミルトンのオーバーホール料金について掘り下げて解説します。 あおしま ハミルトンのオーバーホールを正規（メーカー）と街の時計修理店に依頼する場合の違いについても解説するので、...

ブライトリングの時計（特に機械式モデル）の性能を維持するためには、定期的なオーバーホールが必要不可欠です。 オーバーホールの頻度（タイミング）は何年ごとが適正かといえば、メーカーの見解は「4～6年ごと」になっています。 あおしま なぜ、4～6年ごとが適正なのでしょうか？ その理由について、以下に詳しく見ていくことにしま...

ブライトリングの正規のオーバーホール料金は、最も安価なクォーツモデルで 31,900円～（ブレスレット外装仕上げ含む）です。 ただ、ブライトリングの正規のオーバーホールには、いわゆる「並行差別」があるので、並行輸入品には上記金額は当てはまりません。 あおしま この記事では、ブライトリングの正規のオーバーホール料金、納期...